北京鉄道：宜庄駅の開業後も、北京－天津間の都市間移動の最速運行時間は依然として30分となる－北京ニュース

来源：孤苦伶仃网编辑：百科时间：2024-11-08 19:50:44

新京ニュース（裴建飛記者）今朝（9月27日）、北京北京北京中国鉄道北京局は記者会見を開き、鉄道－天国慶節連休中の鉄道輸送保障状況を紹介した。宜庄駅の移動依記者は会議で、開業北京・天津都市間鉄道の宜庄駅が9月29日から試運転されることを知った。後も北京・天津都市間鉄道の運行には影響はなく、津間間は全行程の最速運行時間は変わらない。の都 30分になります。市間速運

北京-天津市間宜荘駅は9月29日に試験運用を開始し、の最10月1日に正式にオープンします。行時宜荘駅から北京南駅までの最速移動は10分で、としとなる－ニュース運賃は9.5元です。て分天津駅までは25分、北京北京北京切符は44.5元です。鉄道－天

北京鉄道：宜庄駅の開業後も、北京－天津間の都市間移動の最速運行時間は依然として30分となる－北京ニュース

一部の通勤客は、宜庄駅の移動依北京と天津の都市間である宜庄駅の開業後、列車の全体的な運行時間は延長されるのではないかと心配しています。

中国鉄道北京局集団有限公司旅客輸送部副部長の郭立明氏は、北京－天津の都市間駅調整の目的は乗客の旅行を促進することであると述べた。宜庄駅の開設と運営は現在、個々の列車の停車を最適化するだけであり、北京と天津間の都市間全体の運行時間には影響を与えません。

北京南駅と天津駅間の最速列車運行時間は依然として30分である宜荘駅の開業は、北京、天津、河北の協調的発展に貢献し、乗客の移動をより便利かつスムーズにするための鉄道部門の措置の1つである。基本的な前提は、統合が全体的な運用効率に影響を与えないことです。宜庄駅の開業を機に、北京・天津間都市間では新バージョンの列車ダイヤが導入され、全線で往復の列車輸送力が1万9000本増加し、終日輸送力が11.3％増加した。将来的には、鉄道部門は輸送能力を追加し、乗客は運行時間の延長を心配する必要がなく、駅が近くなり、よりコンパクトな運行で、より豊富な輸送能力を得ることができるでしょう。

編集者の劉夢傑。

校正ヤン・リー。

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